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一個商業季度沒有足夠的能源供應可能意味著全球經濟的終結。
一直以來,李斌都在強調蔚來汽車是用戶型企業,蔚來總裁秦力洪公開表示:在過去、在現在、在將來,蔚來的護城河都是用戶。2022年3月17日,換電自動泊車失控,導致車輛飛出去被撞壞。
換車前的三次故障,蔚來工作人員的解決方案都是鎖電重啟,雖然有效果,但湯女士對於這樣的解決方案很是不滿。可源源不斷出現的產品問題,服務問題卻在一點一點摧垮蔚來的護城河。蔚來初期的時候,以用戶構建護城河的思路是沒錯的,但蔚來需要以長期的、動態的、開放的視角進一步理解護城河,用最高效的方式和最低的成本持續創新和創造價值的能力才是真正的護城河。
早期,在蔚來用戶基數還比較少時,蔚來靠砸錢和人海戰術就能應對,但隨著這個護城河在挖大的同時還不斷挖深,擴大的用戶規模和極致的服務體驗之間的矛盾就會突顯出來。隨著保有量的增加,蔚來車主群體的身份和興趣逐漸多元化,小而美的蔚來小社會越來越向大社會趨同。
(采寫|汽車有智慧水淼)。
李斌或許也沒有想到,曾經成為蔚來最大護城河的用戶,如今卻成為給蔚來添亂的因子。悠悠萬事、吃飯為大,去年,我國糧食產量達13657億斤,創曆史新高,但從大的背景來看,糧食安全這根弦必須時刻緊繃。
農業農村部近日透露,今年農業農村部繼續向各地下達糧食生產目標任務,目前各地已經將任務層層分解落實到鄉、到村、到地塊。資料圖:圖為農機操作員正在為高速插秧機安裝秧盤。
當前,國內疫情多點散發,但農時不等人,如何確保疫情防控和農業生產兩不誤,多地都在緊急部署,一些地區的省級大員親赴一線,督戰春耕。資料圖:江西省吉安市泰和縣塘洲鎮洲頭村,農民駕駛農機正在翻耕整地,準備種植蔬菜。